近日，由一支大学生“智冷先锋”科研团队宣布成功研发柔性复合相变材料（FCPCM）技术，通过三大核心创新突破动力电池热失控难题，经过多方协作推进，阶段性研究成果已通过机构认证并进入产业化应用阶段。
该技术首次实现相变材料泄漏率 0.79%，远低于行业平均 14.02%，通过自主装柔性相变微胶囊技术，将石蜡芯材封装于碳酸钙壳内，并添加氧化铝颗粒增强导热性能。配合潜热型功能流体液冷系统，在 3C 放电工况下可将电池组最高温度控制在 48.7℃，较传统液冷方案降温 6.3℃。创新注塑包覆成型工艺更使良品率提升至 92%，单件成型周期缩短至 10.5 分钟。
随着新能源汽车市场规模预计 2028 年突破 2300 万辆，电池热管理成为产业发展关键瓶颈。据统计，2020 年国内电动汽车起火事故中 63.35% 与热失控相关。研发团队通过技术创新推出的新型热管理方案，在保证效能前提下实现生产成本优化，产品使用寿命和性能稳定性较同类产品均有明显改善。该技术方案经过实验室系统验证，其产业化应用方向已引起产业链相关企业的关注。
目前团队正与多家新能源车企开展技术对接，计划 2025 年实现产业化应用。并且正在不断完善动力电池的应用方案。
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